Cilindra urbuma izmērs
Gaisa cilindra vilces spēku aprēķina pēc "cilindra virzuļa spiediena uztveršanas zonas un padeves spiediena reizinājuma", un to sauc par teorētisko vilci. Efektīvajai vilcei, ko iegūst, reizinot šo teorētisko vilci ar drošības koeficientu (slodzes koeficientu), jābūt lielākai vai vienādai ar vilces spēku, kas nepieciešams, lai pārvietotu slodzi uz cilindru (slodze). Slodzes koeficients parasti ir iestatīts uz 30 līdz 70%, lai nodrošinātu drošu un uzticamu darbību atbilstoši padeves spiedienam un slodzes virzienam.
Montāžas stils
Gaisa cilindru montāžas veidus var plaši iedalīt "fiksētā tipa" un "oscilējošā tipa". Izmantojot fiksēto tipu, cilindra korpuss ir fiksēts un virzuļa stienis pārvietojas uz galvenā korpusa vārpstas centru. Svārstošā tipa gadījumā cilindra korpuss nav fiksēts, bet atbalstīts ar kustīgu vārpstu, lai tā varētu svārstīties un sekot apstrādājamā priekšmeta kustībai.
Cilindra gājiens
Izgatavojamais cilindra gājiens atšķiras atkarībā no gaisa cilindra veida un iekšējā urbuma izmēra. Garāks gājiens palielina izliekuma spēku uz gaisa cilindra korpusa un virzuļa kāta. Maksimālais gājiens mainās atkarībā no slodzes apstākļiem, virzuļa kāta gala un montāžas stila, tāpēc ir nepieciešams apstiprinājums. Ja virzuļa kātam tiek piemērota sānu slodze, ir nepieciešams izmantot gaisa cilindru, kas spēj izturēt sānu slodzi, izmantot brīvo savienojumu un pārskatīt montāžas atbalsta stiprinājumus.
Ātrums
Gaisa balona lietošanas ātrums arī atšķiras atkarībā no gaisa balona veida. Gaisa baloni, kurus var izmantot lielā ātrumā, ir aprīkoti ar amortizācijas mehānismu, kas spēj absorbēt kustības laikā radušos lielos inerces spēkus. Un otrādi, ja gaisa balonu pārvieto ar mazu ātrumu, tas darbosies nestabili gaisa īpašību un slīdēšanas pretestības dēļ, tāpēc ir jāizvēlas zema ātruma tipa gaisa balons ar pretpasākumiem pret šo problēmu. Svarīga ir arī sistēmas izvēle (vārsti, ātruma regulatori, klusinātāji u.c.), lai nodrošinātu nepieciešamo gaisa daudzumu, lai darbinātu gaisa balonu noteiktā ātrumā.
Spilvena ietilpība
Palielinoties gaisa cilindra virzuļa ātrumam, tiek ģenerēts trieciena spēks, kad tas skar pārsegu virzuļa gala galā, tāpēc ir jāpārbauda amortizācijas spēja, lai novērstu bojājumus. Īpaši liels slodzes inerces spēks var izraisīt bojājumus. Izvēloties gaisa balonu ar amortizācijas spēju, lai absorbētu triecienu, var palielināties gaisa balona un visas mašīnas izturība. Ja ir sagaidāms trieciens, kas pārsniedz gaisa balona amortizācijas jaudu, trieciena amortizācijai jāuzstāda ārējs amortizators vai līdzīga ierīce.
